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记者注意到，2018年2月教育部等四部门出台的《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》中明确，专项治理分三个阶段进行：第一阶段，全面部署和排查摸底，要在2018年6月底前完成；第二阶段，集中整改，要在2018年底前完成；第三阶段，专项督促和检查，要在2019年6月底前完成。

对于跟排名靠前的选手在实力上的差距，她说：“差距还是有的。要没差距不就赢了么？（具体还是在）比赛每一分的计划上吧！她们会处理得比我好，她们能及时发现自己错哪儿了，她们会及时改正、或者针对对手这几局的计划临时改变自己的计划。就是她们会转得很快，能及时改变战术。”

行业人士认为，德系车已经不再是市场神话，现在消费者也更成熟，并没有那么多人迷信德系车。而且，在产品竞争力上，德系车在产品更新换代上按部就班、周期较长，导致目前竞争力不够强。尽管在车市寒冬环境下，大众品牌仍占据绝对优势的地位。然而面对销量的连续下滑及通用、丰田、本田、日产的逆势上升，在中国市场，大众也许应该好好思考下，如何重新赢得消费者的青睐。

1991年，芜湖市提出建设汽车城，因为当时契合了安徽省在特大水灾之后提出的“开发皖江，呼应浦东”的思路，得到了安徽的大力支持。1992年，奇瑞项目启动，负责研发的陆建辉（奇瑞创始团队的“八大金刚”之一）加入。1993年，安徽省提出了“951”工程（即第九个五年计划期间第一号工程）。

乘用车市场信息联席会数据显示，受春节提前和疫情冲击影响，1月全国乘用车市场零售169.9万台，同比下降21.5%，这是自2005年乘联会零售统计以来最低增速。初步判断，2月全国乘用车市场零售增速同比下滑80%；1-2月累计同比下降幅度达到41%，是近20年来的最大下降。

国债收益率是国内经济周期、宏观政策以及市场几方面作用后的结果，关于长端利率的具体形成机制有各种说法，我更倾向于朴素地认为——短期资金面和利率的情况持续久了，自然就影响到了长端，跟炒股异曲同工！至于那些天生的长端投资者，他们对于价格的边际运动影响不大。所以我觉得长端利率水平也未必体现了太多对于未来的预期，这个在很多利率或者汇率衍生产品的定价方面更加明显——未来都是基于现在的无套利计算而已，没什么预测可言。