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事实上，一些司机也没动力去合规。合规意味着司机要给车辆买更高的保险，在有些城市还要购买监控设备等，每年多出一两万元成本。滴滴合规率低既有平台、司机动力不足，也有合规门槛高的现实原因，中央党校（国家行政学院）政法部副教授王静对《财经》记者指出，当前各地的合规政策主要针对“平台”、“车”和“人”，一方面要求网约车平台数据接入本市监管平台、签社会责任承诺书、承运人责任险，另一方面对网约车的轴距、排量、车价、车龄四大方面进行严格限制，对网约车司机的户籍或居住证、劳动合同、司机考试、文化程度等条件设立准入门槛，三项叠加，使得市场上满足条件的车辆和司机数量有限。

Max-Q一词，最初是专门用来描述飞行器在大气飞行达到最大动压、机身承受最大机械应力那个节点的——作为设计航天载具（火箭）的重要因素，由于空气动力学中结构载荷与动态压力成比例的原理，它也决定着航天载具的最大推力，同时也影响着火箭燃料的耗能比和载具本身的安全性——Max-Q是将人类射入太空的任务中，不可或缺的一部分。

“面对主管部门的强监管，滴滴要活下去，必须ALL IN安全，赶紧把安全关过了。”一位滴滴离职人士告诉《财经》记者，“但这次安全关不像之前简单，滴滴一定要做出更多动作。”2018年12月5日，滴滴宣布升级调整组织架构和安全管理体系。其中，滴滴任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官，直接向程维汇报。滴滴方面表示，安全是第一用户价值，集团安全委员会将持续推进落实安全整改工作，加大线上线下资源投入，切实提升安全管理水平。“此轮调整系为更好创造用户价值，让安全、体验和效率真正成为滴滴未来发展的核心能力，其中安全放在了体验和效率之前，表明滴滴把用户安全放在第一位。”滴滴在给《财经》记者的回复中表示。

2018年10月23日，证监会第十七届发审委审核通过苏州龙杰首发IPO申请。2019年1月17日，苏州龙杰正式上市，发行价为19.44元/股，募集资金总额为5.78亿元。据记者不完全统计，截至当前，还有一家张家港企业正在冲刺IPO。2018年年底，张家港爱丽家居科技股份有限公司（下称“爱丽家居”）在证监会网站披露招股书，拟在上交所公开发行6000万股股份，发行后总股本为2.4亿股，拟募集资金约10.1亿元。

涉嫌“非法营运”在交通运输部等十部门联合检查完毕之后，2018年11月28日官方发布通报，指出滴滴存在7个方面33项问题，主要包括顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、社会稳定风险突出、公共安全隐患问题较大、互联网信息安全存在风险隐患等。

据台湾《工商时报》网站7月23日报道，涂料商PPG工业上周公布第二季获利优于预期但营收没达标，中国大陆需求转弱是单一最大因素。在贸易战影响下，PPG预期第三季全球经济活动持续疲弱。报道称，铁路公司CSX上周公布第二季获利与营收均低于市场预期，销售与营销执行副总裁马克·华莱士认为，只有解决贸易关税问题才有助改变目前困局。